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LA600 タント 専用設計 リア キャンバープレート 3度 純正アクスル用 Amazon | リアキャンバープレート3度 ダイハツ LA600S タントの詳細情報

Amazon | リアキャンバープレート3度 ダイハツ LA600S タント。LA650 タント カスタム リアキャンバープレート 3.0度。LA600S タント/タントカスタム キャンバーボルト+キャンバー。全国送料無料アクスル交換不要365日即日発送極太 深リム対応悪路.乗車負荷試験実施トー角微調整可能モデル●製品仕様●リアキャンバー角  3.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。トー調整可能設計。プレート厚みを変えてトー補正を行います。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。装着はABS車両限定。競技用部品です。画像はイメージで設定により見え方は異なります。●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル→コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%↑本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか?車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があり市販のワッシャー等で調整してください。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25長さ35〜40ミリ位の低頭キャップボルトがお薦めです。※使用車高によって、トー角が崩れる場合があります。個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両限定です。重要事項本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。。BOLD WORLD / リアキャンバーキットFF車専用 ダイハツ タント。プジョー106 リアアクスルリペアキット。l880kコペン 車高調 ラルグス? l700ミラ。ワゴンR/MH21S 3~4型  MH22S MRワゴン  BLITZ 車高調。スキッドレーシング フロントアッパーアーム マークX、クラウン等。スズキ リア ショートショック ha23。17クラウン 110マーク2 アルテッツァ 326power。mh34s mh44s ワゴンr車高調 サスペンション クスコ車高調。スペーシアギアFF2型3型共通 20/8〜 ESS-6875。Best☆R RS☆1 サスペンションキット da64w。タント LA600S 車高調 BLITZ。200系 ハイエース用 オーリンズ OHLINS サスペンション DFV。20系 アルファード ヴェルファイア キャンバープレート 3.0度。HA36S アルト エスペリア スーパーダウンサス 4WD NA用。RSR ダウンサス (4本セット)。セレスティア 75系 フロント 延長ロアアーム。ハイエース 200系 リーフ。ワゴンR/MH21S  MH22S MRワゴン MF22 モコ  車高調。テイン 車高調  ステップワゴンrp 1 3 5 6 減衰力 フレックス。スプリング ID62.63 180 32K。ブリッツ BLITZ 車高調 86 BRZ GR86 右のみ 新品  フルタップ。【新品未開封】JB23 ジムニー用 RPG製 調整式ラテラルロッド(赤)。C1500 ベルテック リア ショックアブソーバー
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