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ZN8 GR86 ZD8 BRZ オールステンマフラー 60-115Φ リアピース。楽天市場】GR86 ZN8 BRZ ZD8 オールステンマフラーチタン。Yahoo!オークション - 新製品 BE FREE GR86 ZN8 BRZ ZD8 オール。汚部屋から出品ですリアピースになります。穴あきなどはありませんが、汚れなどあります。以下個人の感想ですがコールドスタートは爆音です。3,000回転までは大人しいと思いますが、その上はかなりうるさいです。というよりわかりませんでした。）3速→2速や、2速→1速でブリッピングすると1〜2回パンパン！します以下公式を引用です↓迫力の115Φ出口！性能第一排気効率を考えたストレート。楽天市場】GR86 ZN8 BRZ ZD8 オールステンマフラーチタン。競技用マフラーです仕様変更に伴い出品です新品で公式から購入して15,000kmほど使用しました。1999シボレータホショック。ファイナルコネクション　ステルスミニ　L175S。音質は低音が響き渡りますガスケットは同封しますが、中古品なのでご注意ください。DA17 W ファイナルコネクション　車高調。EJ1 シビッククーペ適合　US並行輸入品　車高調　リア左右のみ　USDM。車内にいてもうるさいですその後のアイドリングは割と静かです。ZC72S 純正サスペンションセット　スズキ　スイフト。ワゴンR MH21 MH22 スティングレー 全長式フルタップ車高調。よく、出口を太くすると抜けが良すぎて低速トルクがスカスカになるといいますが、私個人の意見としてはあまり感じませんでした。スズキ ワゴンR MH23S レオン車高調 フロントのみ。ハイドロ　スチールブロック　クローム。（気にならなかったです。JZX110純正ロアアーム中古　JZX100。80ノア・ヴォクシー モデリスタダウンサス。メイン６０Φ　出口１１５Φ　リアピース交換タイプ※リアピースのみ交換した時音量の参考データアイドリング時　76db(純正73db)5800rpm時　108db(純正83db)