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Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。SUPER RECORD 11速コンポーネントセット。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。SRAM forse 170mmクランク 42t。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。Kimori ブレーキ台座リヤ。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。Fulcrum RACING 3 ホイール 前後。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。美品！アルテグラ12速Di2レバー(ST-8150,ワイヤー)。美品バーディー用Multi-S G5 Plus フロントオイルサス リアサス。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。DURA-ACE FC-R9100　Pioneerパワーメーター 165mm。Magene p325 CS パワーメーター付きクランク 170mm。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。Saint DHクランクセット。マビック アクシウム レース シマノ11速　622×15 ナローリム。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。Shimano ULTEGRA R8000　6点コンポセット。ROCKSHOX bluto ファットバイク用サスペンション。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。Specialized Sworks romin evoサドル。【希少Australia製】DEEP-V 700c ホワイトリム njs ピスト。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。